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自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸

字号+作者:admin 来源:电磁阀 2021年11月25日

虽然自吸的车子比涡轮增压的车子,在后期维保各方面用起来会省心省事一些,毕竟自然吸气的车子发动机的工况没有那么恶劣,它的压力,温度没那么高,零配件相对比涡轮增压的也...


虽然自吸的车子比涡轮增压的车子,在后期维保各方面用起来会省心省事一些,毕竟自然吸气的车子发动机的工况没有那么恶劣,它的压力,温度没那么高,零配件相对比涡轮增压的也是要少一些,但是这几年自吸的车子越来越少,已经逐渐变成了涡轮增压的天下,那么为什么会出现这种情况呢,今天喵哥就给大家分析一下。
自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸
第一点,对于环保的要求越来越高。最直接的体现对排量的管控越来越严格,前些年豪车里面大排量的车是很常见的,甚至排量可以达到5.0,但是这些年大排量的车子越来越少,基本上排量都在2.0以下,自吸的车子排量到了2.0以下,动力体验就会很差,要想获得更好的动力体验,最快捷的办法就是把发动机改成涡轮增压或者混动。
自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸
第二点,虽然涡轮增压的车子比起自吸车子,它的后续的维保也相当麻烦一些,耐用性寿命也没那么长,但是对于绝大多数朋友的用车周期而言,这些问题都不需要去考虑。很多朋友6年,不到10万公里就换车了,像国产车6年质保的,都还在质保期之内,完全就不用担心涡轮增压的维保问题。
自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸
既然后续的寿命和维保不再是我们担心的问题,那么我们更考虑的肯定是谁用得更爽,谁更节油,而涡轮增压的车子在爽方面肯定是1.8~2.0的自吸没法比的,所以绝大多数人都会选择涡轮增压的车子,除非你真的对自吸的车子情有独钟,不然你试驾过涡轮增压的车子之后,你一定会毫不犹豫的选涡轮增压。
自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸
像喵哥这种典型的实用派,在前段时间试驾了一些涡轮增压的车子,混动的车子,包括增程式的车子和纯电的车子之后,说实话我回来再开老花冠,我都瞬间觉得脚感差了,油门踩下去之后响应确实也没那么明显,尤其是不用手动模式的情况下,推背感比起涡轮增压的车子确实是没法比的。
自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸
第三点,随着这几年涡轮增压的车子普及率越来越高,装机率越来越,高涡轮增压的技术也已经很成熟了。第一个,它不像我们以前想象的跑10万公里涡轮就得换,其实只要你的机油是正常的,没有用到假机油,没有缺机油,基本上不会出现10万公里直接坏了的情况。
自吸明明更耐用好保养,为何涡轮增压的车越来越多,取代了自吸
随着全合成机油的普及率越来越高,基本上绝大多数朋友去保养的时候,都会选择全合成机油,所以在后期的维保方面,涡轮的车子跟自吸的车子,正常的用车是体会不到太多差距的,所以综合排放法规,动力体验以及后续的维保,涡轮增压包括混动的车子,必将是一个大势所趋,虽然涡轮的发动机横行车市是无可逆转的一个趋势,但是喵哥还是想问一句,你到底是喜欢自吸,还是喜欢涡轮呢?

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